油污不再入大海 舟山渔船在行动

眼下正值伏季休渔期，舟山各大船厂修理业务繁忙。与往年不同，船厂还多了一项任务——为渔船安装油污水分离装置。

“这个装置安到了阿拉心头上，东海不用‘喝’到油污水了，鱼虾能好好生长，生产效益也就更好了！”浙普渔68232船老大韩岳平满意地说。

7月4日，记者走进舟山朱家尖舟滨船厂，“铛—铛—铛—”的修理声不绝于耳。顺着简易钢筋爬梯登上渔船，走进位于船底的机舱间，柴油味、油漆味扑面而来。

“船开捕的时候柴油味更重，阿拉都已经习惯了。”韩岳平告诉记者，渔船在行驶过程中会产生一定的油污水，在回收的基础上难免会出现油污渗漏的情况，特别是生产忙的时候。
为保护赖以生存的蓝色家园，根据《浙江省近岸海域污染防治实施方案》，从5月1日起，普陀区范围内所有35米以上的现有机动渔船都要求配备油污分离装置，其它船舶于2020年底完成改造。

“瞧！这就是油污水分离装置，别看它体积小，作用可大着呢。”普陀区海洋与渔业局船检站副站长黄寅骁指着一台方形装置，向记者介绍道，当油污水通过分离装置，能将残油收集起来并储存到残油柜。“而处理后的水能达到直排标准，也就是说排到海里的水都是干净的，不会对海洋造成危害。”

“购买一台分离装置再加上安装费，至少需要13000元。”黄寅骁说，要让全区首批500余艘渔船安装，他们做了大量的宣传动员工作，主动走进涉渔镇、街道等，和船东、船老大面对面协商沟通，动之以情，晓之以理，目前全区已有170多艘船只完成安装。

为让东海水更蓝更清，舟山市正有计划地推进海洋渔船防污染整治工作。截至6月底，全市已有686艘渔船完成油污水分离装置安装，占全市35米以上渔船总数的三分之一。同时还在推广船上垃圾分类收集、生活污水处理装置配备等相关措施，力争做到海上渔船生产对海洋生态环境“零伤害”。（出处： 渔业资讯）