日前，临海市出台最严伏季休渔规定，根据该市每艘在册渔船近两年伏休期间休渔情况，将所有674艘应休渔船分为:一星渔船为强制管理对象13艘（近两年伏休期间有严重违规行为）、二星渔船为重点管理对象11艘（近两年伏休期间有轻微违规行为）、三星渔船为正常管理对象650艘（近两年伏休期间表现良好），分别在渔船船体上张贴标识，落实“定港、定人、定时”管理措施。主要做法是：

    一、统筹规划，定港到船突出“全”。提前谋划，全面摸排，针对全市渔港分布情况，落实渔船定港伏休措施。三星渔船可在洞港、红脚岩港、前所港、金清港以及内河等我市规定休渔渔港自行选择停泊点；二星渔船停泊点仅限于前所港、洞港、红脚岩港及内河，且必须在渔业主管部门指定码头或水域统一停泊，不得办理异地休渔手续；一星渔船必须统一停泊在红脚岩渔港，具体停泊区域由渔业主管局划定，原则上与其它休渔渔船区分开，且不得申请异地休渔手续，如在伏休期间渔船确需维修保养的，需报渔业主管部门同意后在红脚岩渔港渔船修造厂进行。

    二、责任到位，定人联船突出“实”。以村、社区、公司、合作社、涉渔镇等基层管理力量为主，落实应休渔船伏休监管责任人（分66组，明确责任人124人），并制订了责任状，与乡镇的“平安创建”考核挂钩。及时制作了“四要”、“四防”、“六知”卡片（“四要：手机要常开机、卡片要随身带、监管要常检查、抽查要一口清。四防：防伏休出海、防开渔抢跑、防私自移位、防失联失控。六知：知船船位、知船数量、知船船东、知船名号、知船长度、知船类型”），确保每个“定人联船”责任人清楚工作职责，全面掌握渔船船位动态。三星渔船除开捕前检查、首次船位核查外，可适当降低检查频率，如发现有违规行为立即降为二星，情节严重的降为一星；二星渔船实行每月不少于2次的巡查，如在巡查过程中发现仍有违规行为的立即降为一星；一星渔船检查频率为每周不少于1次。同时，定人联船责任人要密切掌握应休渔船船东（船长）的动态，特别是对二星渔船船东（船长）每月不少于2次、一星渔船船东（船长）每周不少于1次上门走访，一旦发现有异常情况，立即向渔业主管部门和边防报告，经核实确有违规行为的，立即降星处理。此外，渔业主管部门、涉渔镇要针对所有应休渔船船东（船长）建立微信群，借助位置共享定位功能，对三星渔船船东（船长）实行每日随机抽查核实位置，对二星和一星渔船船东（船长）实行每日必查核实位置，对拒不配合的要进行严厉批评教育，并列入重点监管对象。

    三、不留死角，定时查船突出“严”。建立海上抓、港口堵、市场封的全方位管控机制，严防应休渔船出海偷捕。强化执法抓海上，整合海洋与渔业、边防、海警等部门力量，严格执行“昼夜联动”执法机制，组织开展定点执勤、交叉检查、错时执法，对周边海域进行“扫荡式”巡查，最大限度挤压违法捕捞空间，形成对伏休偷捕、跨界捕捞等各类违法违规行为的高压严打态势；强化监管堵港口，市渔船安全救助信息中心每天定时点名抽查、核实，渔业主管部门定时组织人员到港口进行督查、检查，确保实时掌握船位动态变化；强化检查封市场，建立海洋与渔业、市场监管、经信等部门联合执法检查机制，对农贸市场、养殖场、饭店、冷冻厂、鱼粉厂等终端环节全面加大排查力度，并全面签订责任状，严厉查处各类非法购销、代冻违禁渔获物行为，并进行源头倒查供货渔船。对伏休期间查获的违规渔船，一律降为一星渔船，严格按照“十个一律”要求，从严从重处置，并按照相关规定扣减渔业柴油补助。